Asociación Profesional de Talleres de Carrocería
"Aprotalleres trabaja una transformación en el modelo actual de la carrocería y apuesta por la rentabilidad de los talleres"
Juan Antonio Ausín - Director General de Aprotalleres
Sabías que...
En España se realizan 500.000 reparaciones al año de las cuales 350.000 las pagan las compañías de seguros y 170.000 se reparan en talleres multimarca. Aprotalleres representa entre 300.000 y 400.000 reparaciones del total.
Acerca de la Asociación Profesional de Talleres
El objetivo principal
de Aprotalleres
Queremos conciliar y consensuar con las compañías de seguros el modelo actual y la situación actual ya que es no sostenible y no es rentable para nuestros negocios.
Los tres ejes que generan ingresos en nuestros negocios (mano de obra, margen de recambio y margen de los materiales de pintura) cada vez van decreciendo más, cuando el coste de la vida va aumentando. Por lo tanto, así es imposible.
"Las compañías nos están obligando a trabajar por debajo de nuestro coste"
Juan Antonio Ausín - Director General
Talleres y compañías trabajar en equipo para lograr un beneficio común y por supuesto rentabilidad para todos.
Efiauto, una impresionante primera vez
El primer congreso de carrocería independiente en España, se daba cita en Aranjuez este viernes 7 de junio bajo la premisa de aglutinar a toda la cadena de valor de un siniestro. Y lo cumplió. Sus intenciones declaradas acabaron convirtiéndose en una realidad, sin dejar de colocar al taller, su eficiencia y rentabilidad en el centro.
Ausín (Aprotalleres): “En un negocio no hay que tener miedo, sino respeto mutuo”
Apenas diez días después de cerrar la primera convención de APROTALLERES, su gerente, Juan Antonio Ausín, concede una entrevista en exclusiva para La Comunidad del Taller profundizando en algunos de los mensajes que dejó el evento: la rentabilidad de los talleres, la necesidad de trabajar...
Eficiencia y la rentabilidad del taller de carrocería, argumentos para el primer Congreso de Efiauto
Eficacia y rentabilidad en el taller de carrocería. Dos factores esenciales sobre los que debatir para mejorar en ambos ámbitos de la especialidad de chapa y pintura. Con este fin, la consultora Ergo Automotive va a celebrar el 7 de junio en Aranjuez (Madrid)
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Licencias de carrocería
Lo más importante
Queremos conseguir
Talleres y compañías debemos crear sinergias sumando esfuerzos y trabajando en equipo para lograr un beneficio común y por supuesto rentabilidad para todos.
En porcentual del precio de hora con la subida interanual del IPC más un factor corrector para equipar las no subidas en años anteriores.
de la patronal en los baremos de pintura aplicables nacionalmente.
El contrato entre un proveedor de servicios y sus clientes internos o externos que documenta qué servicios proporcionará el proveedor y define los estándares de servicio que el proveedor está obligado a cumplir.
y los materiales de pintura imputados en las valoraciones.
aplicada a las reparaciones.
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Estamos trabajando para mejorar nuestros talleres
Queremos negociar
Nuestro principal interés es a través de la asociación, llegar a unos acuerdos con las compañías aseguradoras para poder mantener nuestros talleres, con unos márgenes que nos permitan seguir trabajando y manteniendo unos negocios saludables.